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    SOLAS VGM


  • La Convenzione internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare (SOLAS), del 1974, stabilisce che dal 1 ° luglio 2016, tutti i caricatori siano tenuti a fornire al comandante della nave, o suoi rappresentanti, la dichiarazione relativa al peso lordo dei contenitori con sufficiente anticipo, al fine di permettere la realizzazione di un adeguato piano di carico della nave, permettendo il trasporto sicuro del carico.
    Se il requisito di peso lordo verificato, individuato nello standard internazionale con l'acronimo VGM (verificata massa lorda) e la comunicazione dello stesso non si verifica entro il termine stabilito dalle compagnie di trasporto, il contenitore non può essere caricato, ai sensi della Convenzione SOLAS.
    Transitex mette a disposizione dei i caricatori tutto il suo supporto per l'adattamento alle nuove regole relative al peso dei carichi e di comunicazione di peso lordo.

    1. Che cosa significa VGM (massa lorda verificata)?
    VGM significa che il peso di ciascun contenitore pieno deve essere controllato. Il VGM non solo considera tutto il volume di imballaggio e di trasporto all'interno del contenitore, ma considera anche il peso della tara e tutti i materiali utilizzati per l'imballaggio (ad esempio cinghie).


    Nota: VGM non deve essere confuso con il peso indicato nella conferma della prenotazione o il peso dichiarato per le procedure di sdoganamento, che dovrebbe essere considerato invariato.

    2. Chi è responsabile per la dichiarazione VGM?
    Il mittente che viene designato Shipper / mittente nel polizza di carico o documento equivalente.

    Nota: l'istruzione è verificata dal mittente, quindi verrà ignorato qualsiasi dichiarazione rilasciata da terzi che non hanno l'autorizzazione di avvio per gestire le informazioni VGM.


    3. Come può essere determinato VGM?
    Secondo la Convenzione SOLAS ci sono due modi per determinare il VGM:

    • Metodo 1: PESO

     

    Una volta che il contenitore è stato completamente chiuso e sigillato, deve essere pesato. La pesatura può essere effettuata dal mittente o da un terzo assunto da Mittente (vedere la sezione 5.11 di guida SOLAS)

    • Metodo 2: CALCOLO

     

    Tutti i volumi di imballaggio e di carico devono essere pesati singolarmente (compreso il peso dei pallet, nonché il carico vero e proprio e i materiali di sicurezza) e devono essere aggiunti alla tara del contenitore - CSC piastra visibile nel contenitore.

    Nota: i meccanismi tecnici e normativi per l'uso obbligatorio del peso lordo dei metodi di verifica dovrebbero rispettare le risoluzioni applicate in ogni paese. La legislazione del paese di spedizione è responsabile per la regolamentazione degli standard metrologici di attrezzature utilizzate per la pesatura che consentono al mittente stesso o un'entità incaricata di effettuare il controllo del peso lordo (VGM).

    4. Qual è il termine per la comunicazione della VGM?

    E 'importante prestare particolare attenzione perché, in generale, le compagnie di navigazione chiedono che il VGM sia confermato 48 ore prima della partenza della nave, pena il mancato imbarco.

    Il tuo ufficio locale di Transitex sarà disponibile per aggiornarti sulle singole chiusure.

    5. Documenti per l'ispezione

    La conferma del VGM dovrebbe essere fatta dal mittente tramite documento, inviato entro il termine stabilito. A fini di controllo, il mittente deve tenere a disposizione la prova del peso lordo controllato per ogni contenitore.

    Transitex mette a disposizione dei caricatori le bozze delle dichiarazioni da emettere, secondo il metodo di verifica di cui al paragrafo 3.


    Nota: Il documento relativo alla dichiarazioni VGM deve essere compilato e firmato dal mittente. Il modello da utilizzare viene inviato dal personale Transitex nel momento della richiesta di prenotazione (conferma della prenotazione).