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    SOLAS VGM

  • La Convención Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS), 1974, establece que el 1 de julio el año 2016 se requiere que todos los cargadores para proporcionar el capitán del buque o sus representantes la declaración correspondiente en el peso bruto de contenedores con la suficiente antelación a la expedición con el fin de asegurar que el plan de carga del buque se realiza por adelantado, lo que permite el transporte de la carga de manera segura.

    Si el requisito de Peso Bruto identificado en la norma internacional por la sigla VGM(Verified Gross Mass)y la comunicación no se cumple dentro del plazo establecido por las líneas de transporte marítimo, el contenedor no puede ser transportado, porque viola la Convención SOLAS.

    La Transitex ofrece todo el apoyo a los cargadores para adaptarse a las nuevas reglas y la comunicación del peso bruto a la naviera.

     

    1. ¿Qué es VGM (Verified Gross Mass)?

    VGM, por sus siglas en inglés "Verified Gross Mass", Peso Bruto Verificado, significa que el peso de cada contenedor lleno debe ser verificado. Este VGM no solo considera el peso de todos los empaques y bultos de carga dentro del contenedor, también considera el peso de la tara y todos los materiales usados para ataduras o trincas.

    Nota: El VGM no debe confundirse con el peso indicado en la confirmación de la reserva y BL o el peso declarado para despacho de aduana, procedimientos que debe mantenerse sin cambios.

     

    2.¿Quién es responsable de la Declaración VGM?

    El cargador que viene designado Shipper / Consignor en el conocimiento de embarque (Bill of Lading) o documento equivalente de transporte multimodal y/o según lo establecido en el contrato de transporte con la naviera.

    Nota: El cargador es legalmente responsable de la declaración peso bruto será, por tanto, no tomarse en cuenta cualquier declaración hecha por terceros que no tienen la autorización del cargador para gestionar la información VGM.

     

    3.¿Cómo puede ser determinado el VGM?

    Hay dos formas de determinar el VGM de acuerdo con la regulación SOLAS:

     

    • Método 1:          Pesaje

     

    Después de que el contenedor haya sido completamente llenado y sellado, se pesa. El pesaje puede ser realizado por el embarcador o por una tercera persona contratada por el embarcador (véase el capítulo 5.11 de la guía SOLAS).

    Cualquier báscula, báscula de puente, equipo de elevación u otro mecanismo usado para verificar el peso bruto del contenedor debe alcanzar los estándares de exactitud del estado donde el equipo sea usado.

     

    • Método 2:          Cálculo

     

    Todos los empaques y bultos de carga deben ser pesados individualmente (incluyendo el peso de los pallets, así como el material de carga y de seguridad) y debe añadirse a la tara del contenedor visible en la placa del mismo.

    Nota: Los mecanismos técnicos y reglamentarios para el uso obligatorio del peso bruto de los métodos de verificación deben respetar las resoluciones aplicadas en cada país. La legislación del país de embarque debe ser considerado para la regulación de las normas de metrología de los equipos utilizados para el pesaje y la habilitación del cargador o la entidad contratada para realizar el verificación de peso bruto (VGM).

     

    4.¿Cuál es la fecha límite para la comunicación de VGM?

    Es importante prestar mucha atención en el momento de la reserva del buque porque  en general las agencias de navegación  están solicitando la declaración VGM dentro de las 48 horas antes de la salida del buque, de lo contrario el contenedor no será enviado.

    A medida que la declaración VGM está relacionada con la seguridad de la navegación y plano del buque, el plazo para enviar el VGM se debe confirmar en el momento de confirmación de la reserva para confirmar las instrucciones de cada línea de transporte marítimo. La oficina local Transitex estará disponible para orientación.

    Nota: El terminal/naviera también podrá solicitar el talón de la balanza utilizado para verificación VGM.

     

    5. Documentos de Inspección VGM

    La información VGM debe ser hecha por el cargador a través del documento enviado anteriores al embarque dentro del plazo establecido por la naviera. Para efectos de control, el cargador debe mantener disponible la evidencia de peso bruto de cada contenedor y confirmada por la documentación que contiene los elementos mínimos establecidos por el Convención SOLAS.

    El Transitex ofrece a los cargadores los borradores de las declaraciones que se emitirán de acuerdo con el método de verificación utilizado por el cargador, como se describe en el párrafo 3.

    Nota: El documento relacionado con la declaración VGM debe ser completada y firmada por el transportador. El modelo que se utilizará será enviado por el personal cuando Transitex solicitud de reserva (confirmación de la reserva).